簡(jiǎn)單分享機(jī)油濾清器的配套技術(shù)
　　

　　在現(xiàn)實(shí)生活中，安裝在主機(jī)上的濾清器往往不能充分發(fā)揮其過(guò)濾功能。濾清器的性能也不能滿足主機(jī)用戶的需求，這就涉及到濾清器匹配不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。機(jī)油濾清器位于內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中。隨著現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化、潤(rùn)滑油質(zhì)量的提高和添加劑種類(lèi)的增加，對(duì)濾清器的過(guò)濾功能提出了新的要求，對(duì)機(jī)油濾清器的匹配技術(shù)也提出了新的內(nèi)容。1.流經(jīng)機(jī)油濾清器

　　
　　機(jī)油濾清器的匹配流量、用戶所需的濾清器流量數(shù)據(jù)、匹配內(nèi)燃機(jī)的類(lèi)型、功率和強(qiáng)化程度、機(jī)油泵流量和主油路流量的確定有4個(gè)依據(jù)。2.內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行條件
　　
　　使用內(nèi)燃機(jī)時(shí)，不同的工作條件會(huì)影響潤(rùn)滑系統(tǒng)中油溫和油壓的變化，即濾清器的工作條件。在設(shè)計(jì)匹配的濾清器時(shí)，有必要全面調(diào)查主機(jī)的具體運(yùn)行條件，并選擇最符合運(yùn)行條件的濾清器結(jié)構(gòu)。例如，在重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，機(jī)油濾清器需要長(zhǎng)時(shí)間承受高溫。此時(shí)，濾清器的結(jié)構(gòu)和過(guò)濾材料需要具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和高溫侵蝕。對(duì)于輕型車(chē)輛，負(fù)載較小，并且濾清器的尺寸不需要太大。3.潤(rùn)滑油質(zhì)量
　　
　　潤(rùn)滑油的質(zhì)量對(duì)濾油器的正常使用有很大影響。在設(shè)計(jì)濾清器時(shí)，應(yīng)在過(guò)濾元件前添加金屬網(wǎng)預(yù)過(guò)濾元件，或使用復(fù)合過(guò)濾元件，或在潤(rùn)滑系統(tǒng)中并聯(lián)離心濾清器。4.內(nèi)燃機(jī)操作人員的使用水平
　　
　　機(jī)油濾清器是一個(gè)需要經(jīng)常維護(hù)和更換的部件。濾清器更換周期約為5.000 ~ 10.000公里，即150 ~ 250小時(shí)。內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)水平將直接影響濾清器結(jié)構(gòu)的選擇。5.地面內(nèi)燃機(jī)機(jī)油濾清器的安裝位置
　　
　　在設(shè)計(jì)濾清器時(shí)，需要知道濾清器在主機(jī)上的安裝位置，以便對(duì)濾清器結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的處理。濾清器的安裝方法大致有三種:立式、臥式和倒置式。6.機(jī)油濾清器和機(jī)油散熱器之間的連接
　　
　　目前，大多數(shù)內(nèi)燃機(jī)使用散熱器來(lái)控制潤(rùn)滑油的溫度，因此在安裝濾清器時(shí)，應(yīng)注意與散熱器的連接。7.旁通閥開(kāi)啟壓力的確定
　　
　　全流量機(jī)油濾清器必須配備旁通閥，以防止當(dāng)濾清器濾芯堵塞時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)中的機(jī)油流動(dòng)中斷，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。8.復(fù)合濾油器的結(jié)構(gòu)
　　
　　復(fù)合濾油器是指全流濾清器和分流濾清器在潤(rùn)滑系統(tǒng)中共同工作的過(guò)濾機(jī)構(gòu)。復(fù)合濾清器可以提高過(guò)濾精度，使過(guò)濾功能更加完善。9.大流量濾油器
　　
　　機(jī)油濾清器通常安裝在內(nèi)燃機(jī)的側(cè)面。濾清器的直徑影響整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的寬度。固定式大型內(nèi)燃機(jī)的機(jī)油濾清器通常與主機(jī)分開(kāi)安裝，濾清器的尺寸不受限制。然而，從生產(chǎn)供應(yīng)和使用管理的角度來(lái)看，采用多個(gè)小過(guò)濾元件安裝在大殼體中的結(jié)構(gòu)是更好的選擇。